1、鹽城市鋰電池市場生產企業產能投資布局(53家企業)
(1)SK新能源(江蘇)有限公司
SK新能源(江蘇)有限公司成立于2019年6月。原名江蘇廉能新能源有限公司(2020年11月更名)。SK On株式會社持股70%,億緯動力香港有限公司持股30%。
2019年6月28日,SK革新株式會社在江蘇設立了全資子公司。億緯鋰能或全資子公司億緯亞洲擬通過股權轉讓的方式受讓SK革新株式會社持有江蘇子公司50%的股權。股權轉讓后,億緯鋰能或全資子公司億緯亞洲與SK革新株式會社組建合資公司。
2019年9月26日,億緯鋰能召開第四屆董事會第四十七次會議審議通過了《關于公司或子公司億緯亞洲與SKI合資建設動力電池產能的議案》。公司或子公司億緯亞洲有限公司擬與SK革新株式會社(SKI)簽署《合資經營合同》。合資公司生產軟包動力電池,年生產能力為20~25GWh的水平;公司或億緯亞洲以現金出資5.25億美元,占合資公司注冊資本的50%。
2019年6月28日,SK革新株式會社在江蘇設立了全資子公司。億緯鋰能或全資子公司億緯亞洲擬通過股權轉讓的方式受讓SK革新株式會社持有江蘇子公司50%的股權。股權轉讓后,億緯鋰能或全資子公司億緯亞洲與SK革新株式會社組建合資公司。
2019年9月26日,億緯鋰能召開第四屆董事會第四十七次會議審議通過了《關于公司或子公司億緯亞洲與SKI合資建設動力電池產能的議案》。公司或子公司億緯亞洲有限公司擬與SK革新株式會社(SKI)簽署《合資經營合同》。合資公司生產軟包動力電池,年生產能力為20~25GWh的水平;公司或億緯亞洲以現金出資5.25億美元,占合資公司注冊資本的50%。
2019年10月11日,億緯鋰能發布回復深圳證券交易所問詢函的公告。億緯鋰能在回復公告中表示,公司年產能20~25GWh的動力電池生產項目將分兩期建設。
其中一期計劃建設10GWh的動力電池,于2019年三季度開始動工,預計2020年底量產,建成達產后預計新增年產10GWh的動力電池產能。二期計劃建設10~15GWh的動力電池,預計2020年中開始動工,預計2021年量產,建成達產后預計新增年產20~25GWh的動力電池產能。
2020年12月10日,億緯鋰能發布《關于變更公司或子公司億緯亞洲與SKI合資建設動力電池產能并為孫公司提供擔保的公告》。
公告稱,公司結合目前該項目的實際情況及未來經營發展規劃,擬將投資主體變更為公司子公司億緯動力的全資子公司億緯動力香港。2020年12月5日,億緯動力香港與SKI簽署了《合資經營合同》,億緯動力香港以自有及自籌資金出資3.66億美元(約24億元人民幣),占合資公司注冊資本的30%。
在變更原因中,公告指出,(1)合資公司的生產規模由年生產量20GWh變更至27GWh,公司向合資公司的出資比例由50%變更至30%;(2)公司均衡資源,在動力電池多個技術方向積極進行產能布局,持續優化公司產品結構。
1)年產20GWh新能源汽車動力電池項目
2020年4月,江蘇廉能新能源有限公司年產20GWh新能源汽車動力電池項目環評公示。
2020年10月30日,鹽城基地項目一期10GWh建成。
2021年4月,一期年產10GWh 新能源汽車動力電池竣工環境保護驗收。
2)7GWH新能源汽車動力電池項目
為提高生產效率,提高產品品質,SK新能源(江蘇)有限公司擬投資140639萬元,擴建7GWh 新能源汽車動力電池項目。
2021年10月,SK新能源(江蘇)有限公司7GWH新能源汽車動力電池項目環評公示。(三元NCM523/NCM811疊片軟包)
本項目主體工程及產品方案
工程 | 產品 | 產能 |
正負極片生產線3條 | 正負極極片 | 6468 萬片(正負極片各3234 萬片) |
裝配生產線3條 | 鋰離子電池芯半成品 | 3234萬個/年 |
化成生產線 | 電池芯354mm*101mm(57.6Ah,3.65v) | 37GWh(3234萬包) |
擴建后全廠產品方案及生產規模
工程 | 產品 | 產能 | |
擴建前 | 擴建后 | ||
正負極片生產線10條 | 正負極極片 | 18480 萬片 | 24948 萬片 |
裝配生產線17條 | 鋰離子電池芯半成品 | 9240 萬個 | 12474 萬個 |
化成生產線 | 電池芯354mm*101mm(51.5Ah,4.2v) | 20GWh(9240 萬 包) | 27GWh(12474 萬 包) |
注:原環評批復20GWh 正負極片生產線共8 條(其中正極片、負極片生產線各4 條),本次擴建后全廠27GWh 正負極片生產線增加至10 條(其中正極片、負極片生產線各5 條)。
截止2022年,項目一期一棟10GWh已全面投產、二棟17GWh正在調試生產。二期30GWh動力電池項目正在推進,8月底完成主體鋼結構施工任務,12月份主體竣工進行設備安裝。(此處的二期有可能是指愛思開新能源(鹽城)有限公司項目)
截止2023年8月,項目一期27GWh(吉瓦時)動力電池項目已全面投產。
2、鹽城市正極材料市場生產企業產能投資布局(5家企業)
(1)江蘇珩創納米科技有限公司(磷酸錳鐵鋰)
江蘇珩創納米科技有限公司成立于2022年2月,鹽城納新企業管理合伙企業(有限合伙)持股68.95%,江蘇悅達投資股份有限公司持股8.93%,北京高瓴裕潤股權投資基金合伙企業(有限合伙)參股2.38%。
寧德時代新能源科技股份有限公司參股北京高瓴裕潤股權投資基金合伙企業(有限合伙)。
2022年8月,江蘇珩創納米科技有限公司年產5000噸磷酸錳鐵鋰電池正極材料項目環評公示。
2023年1月9日,江蘇珩創納米科技有限公司一期年產5000噸磷酸錳鐵鋰生產線投產典禮暨簽約儀式在鹽舉行。
2023年10月,江蘇珩創納米科技有限公司年產1萬噸磷酸錳鐵鋰動力電池正極材料項目總平面規劃方案調整審查批前公示。
2024年3月,江蘇珩創納米科技有限公司年產1萬噸磷酸錳鐵鋰動力電池正極材料項目受理公示。
2024年5月29日,江蘇珩創納米科技有限公司年產1萬噸磷酸錳鐵鋰項目第一批產品于正式下線。
3、鹽城市負極材料市場生產企業產能投資布局(6家企業)
(1)江蘇凱金新能源科技有限公司(人造)
江蘇凱金新能源科技有限公司成立于2021年12月,廣東凱金新能源科技股份有限公司100%持股。
江蘇凱豐新能源科技有限公司成立于2022年10月,廣東凱金新能源科技股份有限公司持股66.67%,北京五州惠民環保科技有限公司持股22.65%。
2022年1月25日,年產20萬噸高性能鋰離子負極材料一體化項目環境影響評價信息第一次公示。
2022年4月,江蘇凱金新能源科技有限公司年產20萬噸高性能鋰離子負極材料一體化項目(一期)公示。該項目分期建設,本項目為其一期,僅包含石油焦(生焦)和煅后焦破碎、粉磨工序,不包括炭化煅燒、石墨化工序。
2023年1月1日,江蘇凱金新能源科技有限公司年產20萬噸鋰離子電池負極材料二期項目在江蘇鹽城黃河新區開工。該項目總投資60億元,分兩期建設,一期工程投資30億元,主要建設研磨、表面改性、低溫碳化和中央倉儲基地,二期工程投資30億元,主要為物料高溫碳化和超高溫石墨化加工項目。
2023年11月,江蘇凱金新能源科技有限公司年產10萬噸高性能鋰離子電池負極材料項目受理公示。
2024年12月,江蘇凱金新能源科技有限公司年產20萬噸高性能鋰離子電池負極材料項目(重新報批)報批前全本公示。
凱金于2022年初擬在濱海港工業園區投資新建年產20萬噸高性能鋰離子電池負極材料項目,總體項目一次規劃,分期實施,主要包括前端原料處理、中端石墨化、后端成品加工等,其中《年產20萬噸高性能鋰離子負極材料一體化項目(一期)環境影響報告表》(以下簡稱“原環評”)于2022年5月20日獲得鹽城市生態環境局環評批復(鹽環表復[2022]22031號),正在前期施工建設階段,尚未建成投產,該項目為前端原料處理,主要工藝為破碎、粉磨、分選等常溫下的簡單物理處理過程,不涉及物料熱處理工藝。
在項目建設過程中,為滿足后續最終產品鋰離子電池負極材料性能需求,企業擬對原環評生產工藝進行調整,增加造粒(含預炭化)熱處理工藝等。變動后,本項目仍為凱金年產20萬噸高性能鋰離子電池負極材料總體項目的前端原料處理,產品不對外銷售,僅在集團“廣東凱金”及其子公司(包括本項目建設單位江蘇凱金)之間進行調配,進行后續石墨化、炭化等處理,最終實現年產20萬噸高性能鋰離子電池負極材料產能。本項目仍位于濱海港工業園區金光大道北側、海鄉路東側,用地面積311087平方米(467畝),已取得濱海縣行政審批局批準(濱行審投資備〔2022〕236號),項目代碼2112-320922-89-01-220440。
4、鹽城市隔膜市場生產企業產能投資布局(3家企業)
(2)鹽城博盛新能源有限公司(干法)
鹽城博盛新能源有限公司成立于2021年4月,深圳市博盛新材料有限公司100%持股。
2021年12月,鹽城博盛新能源有限公司年產5億平方米隔膜新材料項目環評公示。
2023年6月,鹽城博盛新能源有限公司新增年產3.5億㎡隔膜新材料及3億㎡涂覆隔膜新材料項目環評公示。
2023年6月3日,東風股份新能源電池隔膜鹽城基地擴產項目,鹽城博盛二期開工儀式在江蘇省鹽都區舉行。該項目計劃總投資超20億元,新上新一代隔膜及涂覆生產線16條,年產隔膜不少于10億平方米,全部投產后,年可實現銷售超30億元。
2023年9月,東風股份消息,公司控股子公司湖南博盛與鹽城博盛分別與婁底經濟技術開發區管理委員會、鹽城高新技術產業開發區管理委員會簽署了協議,共計投資40億元,建設新能源動力及儲能電池隔膜及其他綜合材料生產研發項目。
2025年投資4000萬元新上8條鋰電涂覆隔膜生產線,目前4條已投產,其余正加緊調試。
5、鹽城市電解液市場生產企業產能投資布局(3家企業)
(1)鹽城金暉高新材料有限公司(電解液+六氟磷酸鋰)
鹽城金暉高新材料有限公司成立于2022年11月,江西金暉鋰電材料股份有限公司100%持股。
2023年4月7日,江蘇鹽城濱海縣項目集中開工暨鹽城金暉電池電解液項目開工活動在濱海縣沿海工業園舉行。
2023年8月,鹽城金暉高新材料有限公司年產200000噸電池電解液生產線建設項目受理公示。
工程名稱(車間、生產裝置或生產線) | 產品名稱 | 規格 | 設計生產能力 | 年運行時數(h) |
電池電解液生產線 | 鋰電池電解液 | 水分≤20、HF≤50、CI≤1 | 100000噸/年 | 5600 |
鈉電池電解液 | 100000噸/年 |
2024年5月18日,江蘇鹽城金暉高新材料有限公司年產20萬噸電解液生產線項目量產啟動儀式在濱海縣沿海工業園舉辦。
2024年5月18日,鹽城金暉高新材料有限公司年產20萬噸電解液項目舉行正式量產儀式。
6、鹽城市鋰電池回收利用市場生產企業產能投資布局(13家企業)
(1)天恒能源再生(江蘇)有限公司
天恒能源再生(江蘇)有限公司成立于2023年4月,江蘇創安環境集團有限公司100%持股。
2025年9月,天恒能源再生(江蘇)有限公司年處理5萬噸鋰電池回收利用項目征求意見稿環境影響評價公示。項目采用長沙礦冶研究院提供的"還原強化浸出—梯級分離"工藝,年處理能力達5萬噸鋰電池,鎳、鈷、錳、鋰4種金屬的回收率分別可達98.5%、98%、98%和90%。
建設項目處置能力一覽表
序號 | 生產線 | 設計能力(t/a) | 年運行時數(h) | |
1 | 廢舊鋰電池破碎分選產線1# | 20000 | 7200 | |
2 | 廢舊鋰電池破碎分選產線2# | 30000 | ||
3 | 黑粉處理 | 浸出除雜 | 30000 | 5280 |
4 | 濃縮純化 | 7920 | ||
5 | 電解 | 氫氣 | 400 | 7920 |
6 | 產品制備 | 碳酸鋰 | 500 | 5280 |
7 | 氫氧化鋰 | 2800 | 7920 | |
8 | 氟化鋰 | 100 | 5280 | |
項目產品方案一覽表
序號 | 產品名稱 | 產量(噸) | 質量標準 | 年運行時數(h) | |
1 | 鑒別屬于產品 | 黑粉(不外售) | 24201.22 | GB/T 45203-2024 | 7200 |
2 | 目標產物 | 單水氫氧化鋰 | 2800 | GB/T 8766-2013 | 7920 |
3 | 碳酸鋰 | 500 | YS/T 582-2023 | 5280 | |
4 | 氟化鋰 | 100 | GB/T 22666-2008 | 5280 | |
5 | 氫氣 | 400 | GB/T3634.2-2025 | 7920 | |
注:破碎分選產線得到的黑粉經檢測符合《鋰離子電池用再生黑粉》(GB/T 45203-2024)Ⅱ類